W piątek Sejm zdecydował o zakończeniu prac nad poselskimi projektem nowelizacji ustawy Prawo ochrony środowiska i Prawo o ruchu drogowym, która miał umożliwić 16 największym miastom w Polsce wprowadzanie stref ograniczonej lub zakazanej emisji spalin powstałych z ruchu pojazdów napędzanych silnikami spalinowym.
Odrzucony na ostatnim posiedzeniu Sejmu, na etapie pierwszego czytania, projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo ochrony środowiska oraz ustawy – Prawo o ruchu drogowym (druk sejmowy nr 1199) autorstwa posłów Nowoczesnej zakładał możliwość ustanowienia strefy ograniczonej lub zakazanej emisji spalin powstałych z ruchu pojazdów napędzanych silnikami spalinowymi poprzez wprowadzanie ograniczeń lub zakazów wjazdu do danej strefy dla pojazdów niespełniających ustalonych norm emisji Euro.
Kompetencje do ustanowienia takich stref miały mieć rady miast o liczbie mieszkańców powyżej 200 tysięcy. Tym samym możliwość wprowadzania takich stref byłaby ograniczona do 16 największych miast w Polsce (Warszawy, Krakowa, Łodzi, Wrocławia, Poznania, Gdańska, Szczecina, Bydgoszczy, Lublina, Katowic, Białegostoku, Gdyni, Częstochowy, Radomia, Sosnowca i Torunia). W piątek za odrzuceniem projektu zagłosowało 245 posłów, przeciw było 175, a 6 wstrzymało się od głosu.
